Recreación gráfica del ambiente de las regatas de traineras en San Sebastián a comienzos de septiembre de 1920 con la bahía abarrotada de público y embarcaciones siguiendo la lucha sobre el agua. La trainera que no pudo competir, el elogio del Rey y el abrazo con los donostiarras Los primeros días de septiembre de 1920 fueron especialmente intensos para los remeros de Ciérvana. La tripulación venía de conseguir un importante triunfo y atravesaba uno de esos momentos en los qu

Recreación gráfica de la llegada de la tripulación de Ciérvana tras su victoria en las regatas de traineras de 1920, recibida entre aplausos y ovaciones en el puerto de Portugalete. Hay jornadas deportivas que quedan reducidas a un resultado. Y hay otras que, más de un siglo después, todavía permiten imaginar el ruido, la multitud y la emoción de quienes estuvieron allí. Las grandes regatas del Abra de 1920 pertenecieron a estas últimas. Durante dos jornadas, seis tripulacion

Recreación gráfica aproximada de la zona de la cofradía en el antiguo puerto de Ciérvana, inspirada en imágenes y referencias de la época. El domingo 19 de octubre de 1919, Ciérvana vivió una de esas jornadas en las que la vida del pueblo, el mar y el remo quedaron unidos en una misma celebración. No se festejaba una sola cosa. Por un lado, se quería homenajear a los remeros de Ciérvana, que pocas semanas antes habían protagonizado una magnífica actuación en las grandes regat

Antigua costa de Ciervana El otoño de 1919 volvió a llevar a Ciérvana al centro de una de las grandes competiciones de traineras del Abra. Esta vez la participación era mucho más amplia que la del año anterior. Llegaron tripulaciones procedentes de distintos puntos de la costa vizcaína, guipuzcoana y cántabra, y para alcanzar la regata definitiva había que superar varias pruebas eliminatorias. Entre todos aquellos pueblos estaba nuevamente Ciérvana. Su patrón era Santiago Die

Recreación histórica: Una trainera surca las aguas de la ría durante aquellas regatas del verano de 1894, evocando a los hombres de Ciérvana que participaron en las competiciones de Portugalete. La imagen ha sido recreada a partir de una fotografía histórica como homenaje visual a aquellos primeros bogadores y al mundo marinero del que nació el remo tradicional. Hay ocasiones en las que una vieja crónica deportiva termina contando mucho más que quién ganó o quién perdió. Esta

Tras la estela de la trainera de Ciérvana. Recreación de aquellas traineras que surcaban el Cantábrico a fuerza de remo y oficio marinero. Desde aquel primer hallazgo localizado en 1894, las viejas páginas de la prensa van dejando pequeñas huellas de Ciérvana y sus hombres. A partir de 1900 y hasta 1912 queda todavía un largo espacio por explorar. Una historia que iremos recuperando poco a poco, regata a regata. La primera huella que hemos localizado hasta ahora de una traine

21 de octubre de 1917. Al fondo Las Arenas. Con el inconfundible Puente Colgante recortándose al fondo, la trainera Nueva Eulalia, de Santurce, entra vencedora después de conquistar el primer premio de las regatas de traineras disputadas aquella tarde en el Abra. Patroneada por Juan Mansuri, completó el recorrido en 25 minutos y 39 segundos, imponiéndose a la Engracia de Portugalete y a La Distinguida de Ciérvana. La fotografía permite contemplar algo que las cifras del perió

El Puerto de Ciérvana «RECREACIÓN ARTÍSTICA BASADA EN LA ESTAMPA ORIGINAL PUBLICADA EN El Correo Español–El Pueblo Vasco (7 de julio de 1959)» El 7 de julio de 1959, la sección «Estampas vizcaínas» de El Correo Español-El Pueblo Vasco llevó a sus páginas uno de los rincones más singulares de la costa: el puerto de Ciérvana. La escena aparece presidida por un hermoso grabado panorámico. En él se distinguen las embarcaciones resguardadas en el pequeño puerto, las casas escalon

Capítulo I Los primeros linajes documentados de Çierbena (1650-1699) Una pequeña comunidad frente al Cantábrico Cuando comienzan los libros bautismales que sirven de base para este estudio, Çierbena era un pequeño concejo perteneciente al Valle de Somorrostro, integrado en el Señorío de Vizcaya y bajo la Corona de España. Muy lejos de la imagen industrial que hoy conocemos, el paisaje estaba formado por caseríos dispersos, caminos de tierra, huertas, viñedos, bosques y una co

Recreación aproximada de los lindes de terrenos en la zona de Zierbena Hay documentos que nacieron para cumplir una simple función administrativa y que, con el paso de los años, terminan convirtiéndose en auténticas cápsulas del tiempo. Uno de ellos es este edicto judicial publicado el 1 de marzo de 1978, cuyo verdadero interés, más allá del procedimiento legal que recoge, reside en la extraordinaria relación de barrios, parajes y caminos del antiguo concejo de Ciérvana. Conv

Zona de Ranes debajo del Peñón, hacia la playa de la Arena Una necrópolis entre el mar, los montes y el valle de Cardeo En un rincón hoy profundamente transformado por la industria y por las obras del puerto exterior existió, hace más de mil años, un pequeño lugar habitado cuyos vecinos enterraban a sus muertos junto a una construcción de piedra. Aquel lugar era conocido como la Cerrada de Ranes. Se encontraba en el valle de Cardeo, entre las elevaciones del Montaño y el Peñó

Lapida funeraria de arenisca hallado entre 1963-1965 entre Cardeo y la playa de la Arena, debajo el Peñón. A escasa distancia de la playa de La Arena, en un pequeño valle que asciende hacia el barrio de Cardeo, se encuentra uno de los yacimientos arqueológicos más relevantes descubiertos en el antiguo Valle de Somorrostro durante el siglo XX. Se trata de la necrópolis de Ranes, un enclave que permitió documentar la presencia de una antigua comunidad cristiana medieval y sacar

Recreación del nuevo puente de Pobeña el 8 de septiembre de 1976 Hay fechas que permanecen grabadas en la memoria colectiva de un pueblo. En Pobeña, una de ellas es, sin duda, el 8 de septiembre, festividad de la Virgen del Socorro, patrona de la localidad. Como cada año, vecinos, antiguos residentes y romeros acudían a la pequeña iglesia para rendir homenaje a la Virgen, en una jornada marcada por la devoción, el reencuentro y el ambiente festivo. Pero el 8 de septiembre de

Vista desde el inicio del futuro puente de Pobeña hacia el Peñón y el Montaño, febrero de 1974 Hay años que marcan un antes y un después en la historia de un pueblo. 1974 fue uno de ellos para el antiguo Valle de Somorrostro. Durante generaciones, la minería había dado trabajo, modelado el paisaje y marcado la vida de miles de familias. Sin embargo, aquel invierno llegaba una noticia que simbolizaba el final de toda una era. La prensa lo resumía con una frase tan sencilla com

El tejado de San Román de Ciervana tras el temporal de viento en diciembre de 1978 Hay temporales que quedan grabados en la memoria de un pueblo. No solo por la fuerza del viento o de la lluvia, sino porque dejan una huella en los edificios que forman parte de la vida cotidiana de sus vecinos. Eso ocurrió en el barrio de La Cuesta, en Ciérvana, durante los primeros días de diciembre de 1978, cuando un violento temporal convirtió en tragedia el enorme esfuerzo realizado para r

Puerto de Cierbana, recreación antigua finales del XIX La primavera de 1888 marcó un momento decisivo para la historia de Ciérbana. Durante años, El Noticiero Bilbaíno había denunciado el aislamiento del concejo, la necesidad de una carretera y la situación de la iglesia de San Román. Ahora, por fin, una de aquellas viejas aspiraciones estaba a punto de hacerse realidad. El periódico anunciaba que la carretera de siete kilómetros, construida por el Ayuntamiento de Abanto y Ci

Carretera desde Sanfuentes. hacia el Puerto de Cierbana. Primavera de 1887 Hay obras que transforman un paisaje y otras que cambian el destino de un pueblo. La carretera que comenzó a construirse hacia Ciérbana en la primavera de 1887 pertenecía a estas últimas. Hoy resulta difícil imaginar que un lugar situado a tan poca distancia de Gallarta permaneciera durante siglos prácticamente aislado. Sin embargo, así lo describía El Noticiero Bilbaíno. El puerto de Ciérbana era cono

Santurce en Julio de 1886, día luminoso de verano Un viaje por las playas de Somorrostro en el verano de 1886 Hubo un tiempo en que las playas no se medían por el número de sombrillas ni por la facilidad para llegar a ellas. Se valoraban por la pureza de sus arenas, la tranquilidad de sus aguas y la belleza del paisaje que las rodeaba. En el verano de 1886, El Noticiero Bilbaíno emprendió un recorrido por los balnearios marítimos de Vizcaya. A través de aquellas páginas podem

Recreación del barrio de Cardeo de Zierbena, cuna Francisco Murrieta y la Torre hacia 1850 La historia de la iglesia de San Román de Ciérbana no fue una simple queja vecinal ni una noticia aislada de la prensa. Fue un episodio que se fue alargando durante años y que dejó al descubierto varias heridas de la vida local: la dificultad de cumplir una voluntad testamentaria, las consecuencias de la guerra, las responsabilidades compartidas entre concejo y municipio, y la espera de

Recreación de La Cuesta principio sigo XX Antes de que la iglesia de San Román de Ciérbana se convirtiera en aquella ausencia buscada desde la cima del Serantes, hubo un tiempo en que todo parecía encaminado. Había testamento, había dinero, había una comisión nombrada, había planos trazados por arquitecto y hasta autorización eclesiástica para derribar la vieja iglesia y levantar la nueva. La historia, vista desde la distancia, resulta aún más dolorosa precisamente por eso: p