Recreación gráfica de la llegada de la tripulación de Ciérvana tras su victoria en las regatas de traineras de 1920, recibida entre aplausos y ovaciones en el puerto de Portugalete. Hay jornadas deportivas que quedan reducidas a un resultado. Y hay otras que, más de un siglo después, todavía permiten imaginar el ruido, la multitud y la emoción de quienes estuvieron allí. Las grandes regatas del Abra de 1920 pertenecieron a estas últimas. Durante dos jornadas, seis tripulacion

Antigua costa de Ciervana, al fondo entre Portugalete y Santurce, el Abra de Bilbao, escenario de las regatas de traineras. La historia de las regatas de traineras de 1919 terminó escribiendo una de sus páginas más brillantes para San Sebastián. Después de varias jornadas eliminatorias, cambios de embarcación, una final aplazada por el temporal y una lucha muy igualada frente a Ciérvana, la tripulación donostiarra consiguió imponerse en la prueba definitiva y llevarse el gra

Recreación coloreada de la tripulación de Ciérvana a bordo de La Distinguida, en una jornada de regatas en el Abra en 1918. Una imagen inspirada en aquellos hombres de mar que llevaron a Ciérvana a lo más alto. El domingo 29 de septiembre de 1918, las aguas del Abra acogieron una de las grandes regatas de traineras de pesca organizadas aquel año bajo el patrocinio de la Diputación de Vizcaya, distintas entidades y personalidades de la provincia. El reglamento de aquella compe

Recreación histórica de una posible reunión preparatoria del Club Marítimo del Abra en 1918. Sobre la mesa, planos y documentos acompañan la discusión de las normas de una singular competición de traineras, concebida para medir no solo la calidad de las embarcaciones, sino también la destreza de sus remeros y patrones. Entre sus disposiciones más llamativas, los dos primeros clasificados deberían volver a enfrentarse intercambiando sus traineras. En 1918, cuando las traineras

Una mirada al Bermeo de otros tiempos, cuando el puerto, las viejas embarcaciones y las casas asomadas al Cantábrico componían un paisaje marinero de otra época.. Una estampa que hoy despierta la añoranza de un mundo ligado profundamente a la mar. El 21 de septiembre de 1888, las aguas del Abra fueron escenario de una de esas jornadas en las que parece encontrarse toda una época. Bilbao miraba hacia el futuro. Aquella tarde se inauguraban las obras del Puerto Exterior, una em

Recreación histórica: Las traineras aguardan sujetas a la estacha en el punto de partida en la zona de Portugalete. Los patrones mantienen en sus manos las tiras correspondientes mientras los bogadores, con los remos preparados en los toletes, esperan la señal. A pocos metros, el vapor está dispuesto a lanzar el silbido que romperá la espera: cinco minutos después llegará la orden definitiva de arrancar. Agosto de 1884 | Doce remos, dos millas y 2.600 reales: así se reglament

Recreación histórica: En julio de 1881, el Estado disponía la sustitución de trincaduras y traineras por varias lanchas de vapor, reflejo de una transformación que comenzaba a llegar también al mundo marítimo. Esta imagen recrea simbólicamente aquel encuentro entre dos épocas: la fuerza de los hombres y sus remos frente al avance imparable del vapor y la mecanización. En julio de 1881, El Noticiero Bilbaíno publica una breve noticia relacionada con la vigilancia marítima en l

Recreación histórica: Vista evocadora de la zona del Abra de Bilbao durante el preámbulo de una galerna del verano de 1881, recreada a partir de una imagen histórica de finales del siglo XIX. La escena pretende acercarnos al paisaje marítimo y a la dureza de aquellos repentinos temporales que sorprendían a las embarcaciones y a las gentes del mar. En el mes de junio de 1881, El Noticiero Bilbaíno publicó una extensa carta titulada «Sobre los “Prácticos” de Bilbao», remitida