Marzo de 1883. | Una trainera de Ondárroa rumbo a la Exposición Universal de Londres
El 19 de marzo de 1883, El Noticiero Bilbaíno daba cuenta de una iniciativa promovida por la comisión de mareantes y pescadores de Ondárroa, relacionada con una próxima Exposición Universal que había de celebrarse en Londres.
La noticia señalaba que dicha comisión había presentado ante la Comandancia de Marina:
«el modelo de una lancha trainera y una colección de áperos de pesca», destinados a aquella exposición.
La trainera aparece así acompañada de los propios útiles empleados por los pescadores, formando parte de una representación del mundo marítimo y pesquero de Ondárroa que se pretendía mostrar fuera de España.
Un constructor premiado: Cándido Arriola
El periódico proporciona además el nombre del constructor del modelo: D. Cándido Arriola.
No era un desconocido para la propia Comandancia de Marina. La noticia recuerda que Arriola había obtenido anteriormente el primer premio por una lancha de altura presentada en el último certamen celebrado por aquella institución.
El periódico elogiaba especialmente aquella obra, de la que decía que, según tenía entendido, era «completísima en su clase».
Tenemos, por tanto, constancia de un constructor relacionado con la reproducción y construcción de embarcaciones tradicionales que gozaba ya de reconocimiento oficial.
La trainera como representación de una cultura marinera
Comentario histórico
Este pequeño anuncio aporta una dimensión completamente nueva a nuestra investigación.
Hasta ahora hemos encontrado la trainera trabajando, pescando, naufragando, compitiendo y comenzando incluso a especializarse para las regatas.
Ahora la encontramos representada mediante un modelo para ser exhibida.
Y no se presenta aisladamente. Junto a ella viaja una colección de aparejos de pesca, lo que resulta especialmente significativo: la trainera es mostrada como parte integrante del mundo profesional de los pescadores de Ondárroa.
En 1883, por tanto, una comisión formada por mareantes y pescadores considera que el modelo de una trainera merece formar parte de aquello que se quiere enseñar en una exposición internacional.
Es una manera muy diferente de documentar su importancia.
Nota del investigador
Esta noticia añade otra pieza a la definición histórica de la trainera que estamos construyendo exclusivamente a través de documentos contemporáneos.
La expresión «modelo de una lancha trainera» confirma nuevamente que la palabra trainera identificaba un tipo concreto de embarcación. Y el hecho de presentarla junto con los aparejos de pesca refuerza su vinculación con la actividad pesquera, que ya habíamos encontrado expresamente documentada en la noticia del naufragio de diciembre de 1882.
Pero hay algo más bonito todavía: aquel modelo permitía mostrar una trainera sin necesidad de llevar una embarcación real. Sus formas, proporciones y características podían ser contempladas mediante una reproducción realizada por un constructor reconocido.
Por eso conviene guardar también el nombre de Cándido Arriola. Conforme avancemos en la investigación, habrá que estar atentos por si vuelve a aparecer relacionado con traineras, astilleros o construcción naval.
La trainera que hasta ahora habíamos visto fundamentalmente sobre el agua aparece aquí convertida también en objeto digno de ser representado y mostrado fuera de su lugar de origen.
Fuente consultada
El Noticiero Bilbaíno, 19 de marzo de 1883, pág. 2. Noticia relativa a la presentación ante la Comandancia de Marina, por la comisión de mareantes y pescadores de Ondárroa, de un modelo de lancha trainera y una colección de aparejos de pesca destinados a una Exposición Universal anunciada en Londres; el modelo había sido realizado por D. Cándido Arriola.
