La «Azul» de San Sebastián, una trainera en San Juan de Luz
Hay pequeñas noticias que parecen haber esperado más de un siglo para volver a ser leídas.
En 1880, entre las gacetillas de El Noticiero Bilbaíno, quedó escondida una de ellas. Llegaba desde el otro lado de la frontera, tomada de L’Avenir de Bayona, y hablaba de unas regatas celebradas en San Juan de Luz.
Primero se daban los resultados de las regatas a vela. El Fígaro, de Bayona, había obtenido el primer premio; el Persecutú, también de Bayona, el segundo; y el Águila, de San Sebastián, el tercero.
Pero después aparecía una frase distinta. Una de esas líneas breves que, tantos años después, hacen detener la lectura:
«También se asegura que la primera trainera que llegó al punto de su destino fué la Azul de San Sebastián.»
La «Azul», de San Sebastián.
No sabemos quiénes eran sus bogadores. Tampoco conocemos a su patrón, ni qué otras traineras participaron, ni cuál fue exactamente el recorrido.
Y hay una pregunta todavía más sugerente.
¿Cómo llegó aquella trainera desde San Sebastián hasta San Juan de Luz?
Hoy vemos las embarcaciones viajar por carretera para acudir a una regata. Pero aquel era el Cantábrico de 1880. La fuente no explica cómo se realizó el desplazamiento y, por tanto, no podemos afirmar que la «Azul» recorriera bogando la costa hasta San Juan de Luz.
Quizá aquellos hombres condujeron su propia trainera siguiendo la costa. Quizá existió otra forma de llevarla hasta allí. No lo sabemos. Y precisamente ese pequeño misterio permite imaginar por un instante aquel mundo marinero en el que los puertos de San Sebastián, San Juan de Luz y Bayona estaban unidos por algo más antiguo que cualquier carretera: el mar.
De aquella jornada desconocemos casi todo.
Pero conocemos el nombre de una trainera.
«Azul».
Y sabemos que aquel día, en San Juan de Luz, fue la primera en llegar a su destino.
Una pequeña huella de las primeras competiciones de traineras que el periódico dejó escrita casi de pasada y que hoy vuelve a hablarnos de aquellos hombres y de aquella costa.
Nota del investigador
La noticia distingue claramente dos modalidades. Primero ofrece los premios correspondientes a las «Regatas á vela», en las que aparecen Fígaro, Persecutú y Águila. A continuación, y de forma separada, informa de que la primera traineraen alcanzar el punto de destino fue la Azul, de San Sebastián. Por tanto, aquellas tres embarcaciones no deben incluirse como participantes de la prueba de traineras.
Fuente consultada
Fuente: El Noticiero Bilbaíno, 18 de septiembre de 1880. Información recogida de L’Avenir de Bayona
